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新能源新基建下的“老兵”新徵途
市工商聯執委單位長征電氣集團進軍新能源充電領域
發佈時間:2020-06-27 來源:中山日報


   長征電氣的工人師傅在安裝充電樁電路。

“此次疫情對我們主營業務影響不大,今年下半年訂單總體能與去年持平,而且我們還在加快推進公司的新事業——新能源充電。2019年6月至今,我們已在新能源充電領域累計投入過億元,在全國20個城市佈局充電站……”6月23日下午,中山市工商聯執委、長征電氣集團股份有限公司董事長葉曉克對記者如是坦言。

位於火炬開發區的長征電氣集團是温州人葉曉克創辦於1999年的生產電力變壓器、高低壓開關櫃之類的電力設備企業,是國家電網、南方電網的指定設備供應商及施工單位。在2019年之前,該企業與市民幾乎沒有交集,但隨着近年來純電動車輛的增加,該企業已成為中山最大的集中式充電站運營商,那一台台標註“長征新能源”字樣的充電樁每天都與市民相見。

■半年平均每月上線一座集中式充電站

葉曉克坦言,其實,長征電氣憑着自身技術實力就可在電力設備、電力工程總承包兩大市場裏過上不錯的“小日子”,為什麼要“闖入”新能源充電市場?首先,推廣新能源汽車是國策,是近十年以來國家在能源領域最關注的重點;其次,新能源政策不僅是國家安全的策略,也是守衞綠水藍天的舉措。

2019年6月,該企業第一座新能源充電站——中山西區富業充電站建成並投入運營。截至2019年年底,該企業連續半年平均每月上線一座集中式充電站,實現“成為中山最大集中式充電站運營商,上線大功率快充樁100台”的先期目標。接着,該企業把新能源充電業務拓展到全國19個城市,計劃今年在全國新建充電站超過100座,上線充電樁超過1200台。

記者在該企業的充電站實時監控中心看到,大屏幕上顯示該企業在全國各地佈局的充電站實況場景,現場排滿了正在充電的各類電動汽車。比如,在坦洲鎮公交客運站的充電站裏,共設有34台180kW雙槍直流充電樁,每天為超過200台純電動公交車充電,保證了當地純電動汽車的正常運行。

■力爭三年成為全國充電設施運營商前20強

葉曉克告訴記者,投建充電站屬於重資產、長週期業務,壓力大而且步伐不能慢。“目前根據直流快充樁的持有量看,全國前20強企業的門檻在1500台左右,為了在戰略上佔據有利位置,長征電氣在不斷加大建站投入,希望儘快達到一定規模體量。”

他坦言,經過近一年磨合形成獨特的“長征新能源充電站模式”並推廣到全國,從目前來看,這個模式在全國各地都能生存發展,“目前在各地有很多希望進入新能源領域的合作方,雙方將攜手並進實現共贏”。

他看好今後幾年的市場前景,特別是今年3月國家提出“新基建”的思路,具體包括5G基站建設、特高壓、城際高速鐵路和城際軌道交通、新能源汽車充電樁、大數據中心、人工智能和工業互聯網七大領域,這些對電力行業都會帶來更多新機遇。而且,隨着新能源技術不斷完善,新能源汽車有望出現第二波快速增長潮,充電樁充電站行業也將在特許經營政策的推動下進入正軌。為此,該企業計劃在三年內以新能源板塊走上資本市場,力爭到2021年成為全國充電設施運營商前20強。  

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